Ovih dana mogli smo vidjeti najnovije aktivnosti u jednom od najinovativnijih proizvođača hipersportskih automobila na svijetu, Rimac Automobilima. Malo bi bilo reći koliko zapravo imamo sreću da je riječ o našem, domaćem projektu Mate Rimca, a radi se naravno o potpuno električnim automobilima koji pune stranice najuglednijih svjetskih portala i automobilističkih časopisa. Jer, ruku na srce, iako se radi o nevjerojatno tehnološki složenim i najmodernijim svjetskim rješenjima, čini nam se da se u ovom projektu ništa ne skriva od očiju javnosti. No ne treba se zanositi tom činjenicom, jer u tvrtki Rimac Automobili itekako dobro znaju odmjeriti što treba biti dostupno javnosti, a što ne.

U svakom slučaju, idejni začetnik, vlasnik i izvršni direktor ove izuzetne tvrtke Mate Rimac još uvijek ima ono nešto nevino, dječačko u svom pristupu ljudima koji iskazuju svoj interes, bilo da je riječ o čistoj znatiželji običnih ljudi za njegove automobile ili se radi o profesionalcima u automobilskoj industriji. I upravo je to ono što fascinira, htjeli si to mnogi priznati ili ne!

Tako smo na Facebooku Mate Rimca vidjeli kako u 11-minutnom videu objašnjava dječaku, osnovnoškolcu Anti Zubatoviću kako funkcionira hiperautomobil poput modela Concept-One. Iako ovaj video datira još iz lipnja 2019. godine, uvijek ga je dobro pogledati iznova. Zapravo, u tom videouratku može se vidjeti ono o čemu smo pisali na početku ovoga teksta. Ante je tako jedan od mnogih dječaraca, vjerojatno i curica, koji svakodnevno pohode pogone Rimca u nadi da će vidjeti kako se zapravo slažu hiperautomobili te je, baš kao i mnogi prije i poslije njega, svoje iskustvo vožnje s Matom objavio na Youtubeu.

S druge strane, pogone Rimac Automobila pohode i brojni svjetski celebrityji, pravi profesionalci, poput svjetskog prvaka Formule 1 iz 2016. godine Nice Rosberga. On je jedan od samo 150 ljudi širom svijeta koji će posjedovati C_Two, naručivši svoj automobil početkom 2019. godine, nakon konzultacija na licu mjesta s Matom Rimcem.

Nico je nedavno posjetio tim, koji danas broji više od 700 zaposlenika u Svetoj Nedelji u Hrvatskoj, kako bi donio odluku o konfiguraciji svog automobila koji će biti isporučen s ostalima kupcima 2021. godine.

Sam Mate Rimac kaže: 'Za nas je čast što je Nico odlučio postati dijelom obitelji Rimac Automobili. Nico je sjajan momak - kao vozač, poduzetnik u održivosti, zaljubljenik u tehnologiju i pojedinac usmjeren na budućnost točno razumije što želimo postići s C_Two; jednostavno želimo postaviti nove standarde performansi korištenjem napredne električne tehnologije koja je u potpunosti razvijena ovdje u tvrtki, u Rimac Automobilima. Automobil koji smo stvorili gotovo je od temelja napravio tim ovdje u Hrvatskoj. A imati jednog od najboljih svjetskih vozača, koji nam daje krajnji pečat odobrenja za taj dizajn i inženjering kupnjom jednog, nevjerojatan je osjećaj.'

Unatoč kašnjenjima zbog Covida-19, razvoj C_Two nastavio je brzo napredovati. Ranije ove godine Rimac Automobili najavili su novu proizvodnu liniju u Hrvatskoj te će se graditi 150 serijskih automobila, uključujući onaj Rosberga.

Bivši glavni inženjer Aston Martina, potpredsjednik automobilskog inženjerstva u Tesli i voditelj Appleove grupe za posebne projekte Chris Porritt također se pridružio timu kao glavni tehnološki direktor, s fokusom na pokretanje proizvodnje za C_Two.

Rimac C_Two ubrzava od 0 do 100 mi/h (161 km/h) za 4,3 sekunde i postiže najveću brzinu od 415 km/h u konačnom proizvodnom obliku. Te su performanse postignute razvojem izvornog koncepta C_Two i sljedećih prototipova. Paralelno s razvojem C_Two, posao Rimac Automobila nastavlja se povećavati, a Porsche je povećao svoj vlasnički udio u poslu na 15,5 posto dok je Hyundai Motor Group uložio 80 milijuna eura. Ove najnovije najave pridružuju se dugačkom popisu već uspostavljenih partnera Rimca, uključujući Koenigsegg, Automobili Pininfarina i Aston Martin.

Rimac je objavio videosnimke posljednjih testiranja sudara svog modela C_Two u postupku dobivanja svjetske homologacije, o čemu smo opširnije i pisali.