Luksuzni talijanski graditelj karoserija Ares Design iz Modene objavio je detalje svoje prerade legendarnog terenca pod nazivom Ares za Land Rover Defender Spec. 1.2. Objavljeni su i Aresovi detalji prilagodbe i luksuza visoke razine, stvarajući moderan hommage bezvremenskoj ikoni britanskog off-road vozila.

O ovom talijanskom karoseristu smo pisali u nekoliko navrata; prvi put je to bilo nakon što je Ferrari sudski izgubio prava na dizajn jednog od njihovih najlegendarnijih modela s početka 1960'-tih: Ferrari 250 GTO. Drugi put smo to učinili kada smo pisali o prekrasnom roadsteru Ares Wami Lalique Spyderu. I čini se da se nećemo tako brzo zaustaviti, jer ono što rade čista je tehnološka umjetnost.

Dizajniran od strane tvrtke Centro Stile, ovaj terenac Land Rover Defender izvana ima poklopac motora od karbonskih vlakana, proširene blatobrane i lišen je svih vidljivih vijaka na tijelu. Dok su prednje LED lampe smještene u novom jednodijelnom prednjem kraju od karbonskih vlakana, straga se nalaze kružna LED svjetla u novom stilu.

Prilagođeni vanjski dio zaokružuju veća zatamnjena stakla, uključujući visokokvalitetni panoramski krov i 18-colne dizajnirane Ares felge s gumama izrazito terenskog profila Cooper Discoverer STT PRO dimenzija 305/70R18, dajući vozilu 'zapovjedni' moderan izgled.

Unutra su dizajneri i majstori tvrtke spojili svoje talente kako bi stvorili zapanjujući interijer izrađen po mjeri. Stručno dovršena unutrašnjost kabine uključuje od najfinijih obloga od kože i karbonskih vlakana koje se protežu na svaki dio kabine, od instrument ploče pa sve do stražnjih sjedala, što daje osjećaj luksuza i kvalitete u cijelom prostoru.

Uz to, novi sustav za zabavu, revidirani i nadograđeni klima uređaj te četiri prozora s električnim pogonom osiguravaju unutarnju udobnost i luksuz.

Jednom kada se nađe za volanom vozač će započeti svoje putovanje jednostavnim start/stop gumbom, a upravljajući modernim polugama za svjetla i brisače njihovo će putovanje biti jednostavno i zabavno. Za hladnijeg vremena vozilo ima podesiva i grijana bočna ogledala s ugrađenim pokazivačem koji osiguravaju najbrži polazak i za vrijeme najhladnijih zimskih dana.

Ispod karoserije je Ares poduzeo opsežne inženjerske radove. Prije svega, talijanska tvrtka zamijenila je originalni 4-cilindrični turbo dizelski motor s benzinskim V8 motorom s prirodnim usisom obujma 4750 cm³ snage ​​282 KS i obrtnim momentom od 440 Nm, a sve je podržano 6-stupanjskim automatskim mjenjačem.

Dodatno ojačanje na mjenjaču i kardanskim vratilima, a zglobovi konstantne brzine (constant velocity joints ili CV zglobovi) podržavaju veću brzinu i isporuku snage, dok sustav kočenja ima diskove većih performansi i čeljusti sa 6 klipova. Osiguravajući što ugodniji pogon, Ares za Land Rover Defender Spec 1.2 ima elektronički podesivi ovjes s mekanom i sportskom postavkom.

Dany Bahar, izvršni direktor tvrtke Ares Design, je objasnio: 'Naši prvi Defender Ultra V8 stvorili smo 2018. godine tako da imamo veliko znanje o vozilu i to nas je dovelo do stvaranja drugog izdanja s još prepoznatljivijim stilom i profinjenom završnom obradom. Pokretan istim V8 motorom, Ares za Land Rover Defender Spec 1.2 zadržava karakteristike novog dizajna Defendera, ali prelijepo iznova osmišljen da izražava modernost i luksuz.'

Cijena spomenutog Aresovog Land Rovera Defendera Ultra V8 iz 2018. je 215.000 eura, dok za najnoviji model 'Ares for Land Rover Defender Spec. 1.2' cijena još nije objavljena.