Vijesti dolaze u isto vrijeme kada je BMW objavio da u ožujku kreće u prodaju njihov roadster model Z4, koji je uskrsnuo nakon tri godine, jer se troškovi razvoja dijele s Toyotom, odnosno koristit će se platforma s Toyote Supre, o kojoj smo nedavno pisali.

Prodaja SLC-a u Europi pala je 36 posto, na 5389 prodanih primjeraka prošle godine, pokazuju podaci JATO Dynamicsa.

'Ne postoje planovi za proizvodnju njegova nasljednika', rekao je glasnogovornik Daimlera, dodajući kako će kupci i dalje moći naručiti vozilo u nadolazećim mjesecima jer će Mercedes nastaviti proizvoditi SLC i u sljedećoj godini.

SLC je započeo život 1996. kao model oznake SLK sa svojim jedinstvenim tvrdim krovom koji se uvlači, čime se pokrenuo trend i kopirali su ga mnogi, pa tako i maleni kabrio model Peugeot 206cc.

Sadašnja treća generacija, poznata kao R 172, lansirana je 2011. godine. Mercedes je promijenio ime SLK u SLC u 2016. kao dio sveobuhvatne promjene nomenklature modela, koristeći termin SLC za označavanje njegove inženjerske DNA koju dijeli s C-klasom. Od 1996. ukupno je proizvedeno više od 710.000 primjeraka.

Luksuzni brend slavi odlazak legende s Final Edition verzijom žute boje. Zahvaljujući velikoj ponudi opreme i jedinstvenim detaljima interijera, specijalno izdanje SLC-a označava vrhunac trenutne generacije modela. Final Edition može se kombinirati sa sve četiri varijante motora. Stiže u prodajna mjesta počevši od ožujka 2019. godine i može se naručiti u Njemačkoj od 22. veljače po početnoj cijeni od 41.537 eura.