'Ti bi radovi mogli biti gotovi za tri do četiri tjedna. Zatim nastavljamo s ugradnjom unutarnje zaštitne ograde, nastavljaju se i radovi na samoj rasponskoj konstrukciji u vidu pjeskarenja i nanošenja antikorozivne zaštite', rekao je Davor Perić iz Hrvatskih cesta za Novu TV.

Dizalica koja ima kapacitet za teret od tisuću tona vraća se u Kinu, ali se i dalje radi u tri smjene. Međutim s problemima se bori grčka tvrtka Avax, izvođač radova na dijelu stonske obilaznice.

'Pojavljuju se problemi u ogromnom povećanju cijena materijala i energenata, što drastično povećava troškove izgradnje na ovom projektu stonske obilaznice', rekao je Franko Mekišić, predstavnik Avaxa, te dodao da to neće utjecati na rok, a to je kraj lipnja 2022. godine.

Mekišić je također rekao da je ugovorom propisana procedura u slučaju povećanja troškova: 'Razmatramo uputiti zahtjev naručitelju, odnosno nadzornoj službi na ovom projektu, a to je Institut građevinarstva Hrvatske.'

Grci tvrde i da su zbog korone imali problema s ljudima i tehnikom. Ipak, Hrvatske ceste vjeruju da je planirani rok dostižan.

'Ugovorne cijene nije moguće mijenjati, a mi takav zahtjev od grčkog izvođača nismo ni dobili. To i dalje obvezuje izvođača da završi radove u ugovorenom roku. U suprotnom su mogući penali', rekao je Perić.