McLaren je u samo šest godina otkako je krenuo s proizvodnjom automobila u većim serijama došao do proizvođača koji bez ikakvog problema konkurira Ferrariju i Porscheu, i to na najvišim razinama.

MP4-12C predstavljen je 2011., tri godine nakon toga stigao je novi 650S (koji s MP4-12C dijeli dvije trećine komponenti) i nakon njega sve varijante, no sada je tu potpuno nova generacija. Naravno, zbog ušteda se nešto moralo prenijeti iz prethodnih generacija, pa tako 720S s prethodnikom dijeli 49 posto komponenti motora, koji i dalje za njih proizvodi Ricardo.

Četiri litre obujma iz osam cilindara složenih u konfiguraciju V pružaju 720 konjskih snaga i 770 Nm okretnog momenta te omogućuju 1419 kilograma teškom superautomobilu da 0-200 km/h stigne za 7,9 sekundi. Maksimalna brzina iznosi fantastičnih 341 kilometar na sat, a genijalno rješenje je instrumentna ploča koja se uvlači u armaturu kad vozač želi samo osnovne podatke.

Sustav namjerno nije hibrid, navode iz McLarena, a sve kako bi cijenu držali 'razumnom', bar prema njihovim standardima, što znači 240.000 eura u Engleskoj u početku prodaje. Zanimljivo je da McLaren planira upotrijebiti 720S kao osnovu za izradu čak 15 novih modela do 2022. godine.