McLaren je objavio video s Andyem Wallaceom, pobjednikom Le Mans-a i čovjekom iza volana u F1 dok je postavljan rekord, a koji govori o svojim iskustvima tijekom vožnje. McLaren je odveo F1 na Ehra-Lessien poligon u Njemačkoj kako bi saznali koliko maksimalno brzo F1 može ići. Andy Wallace je vozio XP5 prototip koji je ostvario prosječnu brzinu (!) od 386.4km/h, a dostigao je najveću brzinu od 391 kilometar na sat, što je Wallace i komentirao u videu. 

Za ostvarivanje tog poduhvata maksimalan broj okretaja motora morao je biti podignut za tisuću, na 8300 okretaja u minuti. Taj rekord najveće brzine uspio je ostati neoboren do 2007. godine, kada je Bugatti Veyron dostigao 408,47 km/h na istom mjestu. Međutim, treba uzeti u obzir da je Veyron imao posebno razvijane gume te da je iza njega stajala cijela Volkswagen Grupa čiji je tadašnji prvi čovjek, Ferdinand Piech, osobno zapovijedio da se napravi najbrži automobil na svijetu, bez obzira na trošak. 

Čak i po današnjim standardima superautomobila, McLaren F1 je i dalje jedan izrazito brzi stroj, koji do 100 km/h s mjesta stiže za samo 3,2 sekunde i  dok mu za ‘utrku’ od 0-200km/h treba 9,4 sekundi. Njegov BMW-ov 6.1-litreni V12 razvija 627 konjskih snaga i 651 Nm okretnog momenta, koji je u kombinaciji s masom praznog vozila od 1,138kg dao McLaren F1 omjer snage i mase od 550 konja na tonu. Do današnjeg dana ostaje najbrži automobil s atmosferskim motorom na svijetu i jedan od najtraženijih klasika na tržištu, s cijenama koje su u ovom trenutku oko 10 milijuna dolara.