Portugalski proizvođač dronova Tekever nastavio je na temelju borbenih iskustava iz Ukrajine modernizirati svoje bespilotne sustave AR3 i AR5. Riječ je letjelicama za izviđanje iznad kopna i mora te ih Ukrajina u velikoj mjeri koristi u operacijama protiv ruskih snaga. Doznajemo više o modelima AR3 i AR5, a oni bi u moderniziranim inačicama trebali dobiti nova tehnološka rješenja za povećanje otpornosti u elektroničkom ratovanju
Tvrtka Tekever odmah nakon ruske invazije na Ukrajinu postala je pouzdan partner Kijevu, osiguravajući svoje sustave AR3 i AR5 za provođenje dugodometnih obavještajnih, nadzornih i izviđačkih misija. Ukrajinske snage ocijenile su ranije da su ti napredni sustavi bili ključni u poboljšanju sposobnosti zemlje za otkrivanje i neutraliziranje ruskih prijetnji.
vezane vijesti
Tijekom nedavno u Kijevu održanog Foruma obrambenih inovacija 2025., Tekeverov predstavnik Tom Frankland ocijenio je da je situacija na rusko-ukrajinskoj bojišnici najteža u području elektroničkog ratovanja. Stoga je njegova tvrtka softverski i hardverski modificirala bespilotne sustave AR3 i AR5 u skladu sa zahtjevima ukrajinskih korisnika da bi se povećala otpornost na tom području.
Prema Franklandovim navodima, Tekever se pritom fokusirao na rješenja koja ometaju GPS navigaciju, a ona se u žargonu nazivaju spoofing. Radi se, naime, o ugradnji sustava za protuelektroničko ratovanje kojim se ruski dronovi usmjeravaju u pogrešnom smjeru tijekom napada.
Drugim riječima, spoofing uključuje manipulaciju ili obmanjivanje GPS prijamnika odašiljanjem lažnih signala, sličnih izvornima, ili snimanje izvornog GPS signala zabilježenog negdje drugdje te u neko drugo vrijeme, a zatim njegovo slanje. Potom prijamnik neprijateljskog sustava dobiva nepreciznu poziciju cilja koji treba napasti.
Radar koji otkriva više ciljeva istovremeno u svim uvjetima
Tekever proširuje mogućnosti dronova AR3 i AR5 i dodavanjem radara sa sintetičkom aperturom (SAR), a on, prema ocjeni proizvođača, mijenja situaciju na bojištu na dobrobit korisnika. Riječ je o radaru Gamasar, nazvanom po portugalskom moreplovcu Vascu da Gami, te ga je Tekever dizajnirao za podršku zračnom i svemirskom promatranju Zemlje, odnosno za podršku najzahtjevnijim pomorskom i kopnenim misijama.
Gamasar ima sposobnost otkrivanja više vrsta objekata u svim vremenskim uvjetima, što ga čini savršenim alatom za podršku pomorskim i kopnenim misijama nadzora širokog područja. Dodavanjem Gamasara u dronove AR3 i AR5 proizvođač Tekever sada može ponuditi korisnicima značajno poboljšane operativne performanse i sposobnost učinkovitog otkrivanja ciljeva u svim vremenskim uvjetima, danju i noću, na iznimno prostranim područjima.
Budući da Gamasar ima domet dvostranog gledanja do 40 kilometara, novi podsustav čini AR3 i AR5 najnaprednijim sustavima u njihovim klasama. Ujedno pruža korisnicima vrlo mobilan, jednostavan za korištenje i isplativ alat za pomoć u ispunjavanju misija.
Osim integracije na obje platforme, Tekeverov odjel za razvoj svemirske tehnologije razvija Gamasarovu inačicu za podršku mikrosatelitskim konstelacijama. Primjenom naprednih mogućnosti umjetne inteligencije na podatke prikupljene putem radara sa sintetičkom aperturom, Tekever vjeruje da korisnicima može pružiti dublje i sveobuhvatnije razumijevanje svih aktivnosti koje se izvode na bojnom polju.
Svjetski izvozni hit
Valja naglasiti da se Tekeverovi dronovi AR3 i AR5 mogu naći u vojskama i sigurnosnim službama širom svijeta. Koristi ih portugalska Nacionalna republikanska garda i ratna mornarica, a i britanska vojska. Također, Tekeverova bespilotna rješenja izvezena su u Brazil, Kolumbiju, Indoneziju, Nigeriju, Senegal i Španjolsku, a koriste ih i Europska agencija za pomorsku sigurnost te Europska svemirska agencija. Za kupnju sustava AR5 odnedavno je zainteresirana i Angola.
AR3 je mali autonomni bespilotni zračni sustav za pomorske i kopnene misije prikupljanja obavještajnih podataka, nadzor, pronalaženje ciljeva i izviđanje (ISTAR) srednjeg dometa. Dron se može lansirati katapultom, ali i koristiti svoju opcionalnu sposobnost vertikalnog polijetanja i slijetanja (VTOL) radi dodatne fleksibilnosti i ostavljanja manjeg logističkog traga.
Dron AR3 težine 25 kilograma ima raspon krila od 3,5 metara, dužine je 1,9 metara, a nosivost mu iznosi četiri kilograma. Letjelica se može zadržati do 16 sati u zraku te joj je plafon leta 3,6 kilometara. Maksimalni domet komunikacije s operaterom iznosi 100 kilometara, a brzina krstarenja joj je oko 90 kilometara na sat.
Dvomotorni AR5 je dvostruko veći od AR3, odnosno dužine je četiri metra, dok mu raspon krila iznosi 7,3 metra. Brzina krstarenja drona težine 170 kilograma iznosi oko 100 kilometara na sat te ima neograničen domet komunikacije s operaterom i autonomiju leta od 20 sati. AR5 može nositi 50 kilograma opreme i polijetati te slijetati na potpuno nepripremljene piste.
