Marka gospodarskih vozila Geely Holding grupe, Farizon Auto, predstavila je svoju sljedeću generaciju pametnog novog energetskog tegljača, Homtruck, s proizvodnjom i prvim isporukama planiranim početkom 2024. Službeno ime mu je Farizon AD21. Ovim konceptom je američki proizvođač Tesla, odnosno njegov tegljač Semi predstavljen 2017. godine dobio pravu konkurenciju.

Kada počnu prve isporuke, Homtruck će biti jedno od najnaprednijih i najčišćih gospodarskih vozila na cesti koje se usredotočuje na učinkovitost, sigurnost vozača i pješaka, te se može pohvaliti velikim otkrićima u održivim pogonskim sklopovima.

Homtruckova arhitektura može sadržavati brojne opcije pogonskog sklopa, uključujući proširenje dometa (range extender), hibridni metanol i čisto električnu opciju sa zamjenom baterija na temelju vladinih standarda koje je nedavno objavilo kinesko Ministarstvo industrije i tehnologije, što omogućuje punjenje Homtrucka na benzinskim postajama diljem autocesta koje se mjeri u minutama.

Podrijetlo

Homtruck je dobio ime po izvornoj težnji njegovih kreatora da naprave tegljač koji se osjeća kao kod kuće, zadovoljavajući životne i emocionalne potrebe svojih vozača. Vozači tegljača diljem svijeta provode neizmjerno mnogo vremena u svojim vozilima, često više nego kod kuće. Mobilni prostor koji je stvorio Homtruck integrira 'posao, život i zabavu', zadovoljavajući vitalne potrebe svog vozača.

Inženjeri Farizon Auta pomno su proučavali potrebe neovisnih vozača gospodarskih vozila i operatera voznog parka prilikom razvoja Homtruckovih hardverskih i softverskih rješenja kako bi se osigurala veća učinkovitost u cijeloj mreži.

Homtruck se može povezati s velikim podatkovnim platformama logističke mreže kako bi pomogao vozačima da dobiju optimalne narudžbe u stvarnom vremenu, analiziraju i prate isporuke te izračunavaju operativne troškove duž ruta. Homtruckov 'mozak' može koristiti senzore vozila za analizu podataka o prometu u stvarnom vremenu i primanje preporuka za rutu.

Osim toga, sustav upravljanja energijom također može upravljati snagom ili opskrbom gorivom Homtrucka kako bi se postigla optimalna ekonomska izvedba i vozaču je u stanju preporučiti optimalne rute za punjenje gorivom ili strujom.

Kuća na cesti

Udobnost vozača istaknuta je kao glavni poticaj za povećanje sigurnosti vozila s teorijom da su dobro odmoreni vozači pažljiviji i usredotočeniji.

Na temelju pomne analize radnih uvjeta vozača i plana puta, Farizon Auto je dizajnirao kokpit koji primjenjuje koncept doma i optimizira prostor za stvaranje prostora za vožnju i život. Dizajn uključuje kupaonicu s tušem i WC-om, krevet za jednu osobu, hladnjak, aparat za čaj, kuhinju, pa čak i malu perilicu rublja. Ergonomski dizajn sjedala i kamera visoke razlučivosti osiguravaju da su vozači dobro odmorni i dobro usredotočeni, dok inteligentni AI asistent u kombinaciji s punim kamerama od 360 stupnjeva pomaže da vozač bude svjestan bilo kakvih problema oko vozila dok je u pokretu ili dok je stacionarni.

Unutar kabine Homtrucka dizajneri su primijenili prirodne tkanine meke na dodir, održivu plastiku i materijale od zrna bambusa kako bi stvorili zdravo ekološki prihvatljivo okruženje inspirirano mirnim bambusovim šumama Kine.

Unutar sve većeg broja odabranih ruta, Homtruck će moći koristiti funkcije autonomne vožnje L4 hands-off, a također će uvesti značajke konvoiranja za duža putovanja koje omogućuju kamionima da međusobno komuniciraju kako bi održali sigurnu brzinu i udaljenost koja će smanjiti stres operatera. razinama.

Hardverski senzori kao što su lidar, radar milimetarskih valova, ultrazvučni radar bit će standardna oprema uz 5G i V2X komunikaciju. Homtruck će također biti u potpunosti sposoban za nadogradnju prekovremeno korištenjem nadogradnje softvera Over the Air (OTA).

Govoreći na predstavljanju, predsjednik Geely Holding grupe, Eric Li, rekao je: 'Homtruck Farizon Auto rezultat je sinergije između tehnološke ekspertize Geely Holdinga i njegovih partnera u globalnoj automobilskoj industriji. Homtruck predstavlja značajan pomak prema neto sustavu prijevoza tereta bez ugljika i otvara vrata novoj eri za logističku industriju'.