Priča o sportskom automobilu Renault Mégane R.S. i rekordima traje već više od 10 godina, ponajprije na stazi Nürburgring
Nakon što je prije tri mjeseca srušio rekord staze Nürburgring, novi Mégane R.S. Trophy-R postavio je novi apsolutni službeni rekord u kategoriji serijskih automobila s prednjim pogonom na belgijskoj stazi Spa-Francorchamps, ponajviše poznatoj po fantastičnim utrkama Formule 1. Rekord je srušen tijekom događanja R.S. Days, pred očima brojnih fanova automobilizma, 24. srpnja 2019. Novi rekord sada iznosi dvije minute, 48 sekundi i 338 tisućinki, što je više od pet sekundi brže vrijeme od prethodnog rekorda.
Renault Sport i Megane R.S.
Priča o Méganeu R.S. i rekordima traje već više od 10 godina, ponajprije na stazi Nürburgring. Započela je 2008. prvim rekordom u kategoriji serijskih automobila s prednjim pogonom: Mégane R.S. R26.R odvozio je krug oko Nordschleifea za osam minuta i 17 sekundi. Taj je rekord Laurent Hurgon srušio tri godine kasnije za upravljačem Méganea R.S. Trophy, s vremenom 8’07“97. Tri godine kasnije prvi je put probijena magična granica od osam minuta. Mégane III R.S. Trophy-R prešao je stazu za 7'54''36. On je bio i za upravljačem novog Méganea R.S. TROPHY-R kad je na 20,600 km dugom Nordschleifeu postavio novi rekord od 7’40’’100 (odnosno 7’45’’389 na službenom krugu duljine 20.832 km), u potjeri za rekordom u kojem je svaka nova sekunda sve nedohvatljivija. Ovoga je puta Laurent Hurgon postavio rekord na stazi Spa-Francorchamps.
Za upravljačem Méganea R.S. Trophy-R bio je vozač Laurent Hurgon, vlasnik brojnih rekorda na stazi Nürburgring, koje je osvojio s različitim generacijama ovog automobila. 'Još sam jednom uistinu ponosan i oduševljen. Spa-Francorchamps jedna je od najdražih europskih staza svakom vozaču. Vrlo je brza i zahtjevna, a ovaj je automobil kao stvoren za tu konfiguraciju staze. Zahvati na aerodinamici polučili su vrhunske rezultate. Osjećaj u zavojima Raidillon, Pouhon i Blanchimont uistinu je fantastičan. Kakav užitak!'
Događanje R.S. Days organizirano je u sklopu utrke Formula Renault Eurocup na 'ardenskom toboganu', kako je od milja zovu vozači, jednoj od najljepših staza na svijetu, koju krasi niz legendarnih zavoja kao što su Raidillon i Eau Rouge. Događanja poput ovog upotpunjuju trkaće vikende i utjelovljenje su Renaultovog načela 'sa staze na cestu'.
Megane R.S. Trophy-R ima identičan motor kao Megane R.S. Trophy, predstavljen početkom 2019., i snaga mu je okruglih 300 KS (221 kW) s najvećim okretnim momentom od 420 Nm. Radi se o četverocilindričnom turbo benzincu s direktnim ubrizgavanjem goriva. Obujam mu je 1798 cm³ s ručnim 6-brzinskim mjenjačem. Ubrzanje od 0 do 100 km/h mu je 5,7 sekundi, a najveća brzina 260 km/h. Dimenzije guma Bridgestone s kojima je postavljen rekord kruga za serijske automobile s prednjim pogonom su 245/35 R19. Inače, na raspolaganju će biti i verzija s automatskim EDC mjenjačem s dvostrukom spojkom.
