Više od same inauguracijske vožnje, događaj vožnje 'Feeling The Track' bio je nastavak nasljeđa - onog stvorenog prije jednog stoljeća kada je Bugatti upisao svoje ime u povijest motorsporta kroz nemilosrdne trijumfe. Sa svakom pobjedom, marka je postavila nova mjerila za performanse i inovacije. Ovo okupljanje vlasnika Bolidea odalo je počast toj prošlosti, još jednom pomičući granice mogućeg na stazi.

Izgrađen oko konačnog izdanja kultnog W16 motora, Bolide predstavlja čisti izraz Bugattijeve vizije – projektiran za ekstremne performanse uz zadržavanje jedinstvene pristupačnosti i kvalitete koji definira marku. Događaj 'Feeling The Track' pozvao je vlasnike da iz prve ruke istraže ovu sposobnost - istu sposobnost koja je Bugatti nekoć učinila nezaustavljivom silom u utrkama.

Testiranje granica performansi

Staza Paul Ricard, nekoć dom VN Francuske, sada je bila domaćin Bolideu u punom zamahu. Staza, sa svojim oštrim zavojima i ravnim pravcima velike brzine, pružila je savršen poligon za testiranje stroja dizajniranog za testiranje granica performansi. Od razvoja prilagođenog 'kovčega za let', koji odražava one koji se koriste u elitnom automobilskom sportu, do postavljanja osobnih sjedala u Molsheimu, svaki korak izgrađen do ovog trenutka na stazi.

Prije nego što su vlasnici pustili svoje strojeve u sesije na punoj stazi, sudjelovali su u obuci koju su vodili stručnjaci kako bi bili sigurni da mogu s pouzdanjem iskoristiti mogućnosti Bolidea. Svaki je vozač blisko surađivao s predanim instruktorom, usavršavajući svoju tehniku. Jutarnja sesija vidjela ih je na stazi u modelima Porsche 911 GT3 RS, izoštravajući svoje vještine u pripremi za poslijepodne, gdje su prešli na vlastite Bolide.

Hipersportski automobili Bolide na stazi odražavali su strasti svojih vlasnika, prikazujući mogućnosti Bugattijevog majstorstva. Četiri automobila za kupce predstavila su doista različite specifikacije – jedan kombinirajući elegantne 'Black Carbon' i 'Ruby', naglašene upečatljivim zlatno obojanim naplacima, drugi spajajući 'Black Carbon' i 'Blue Carbon', treći u potpunosti 'Nocturne', a četvrti ukrašen bojama 'Black Carbon' i 'Argent'. Svaki detalj, od izbora materijala do elementi dizajna po mjeri, svjedočanstvo je individualnosti jedinstvene vizije svakog vlasnika.

Tijekom cijelog dana, službeni piloti Bugattija Bruno Spengler i Andy Wallace su bili prisutni, nudeći uvide i smjernice kako bi pomogli vozačima da istraže dinamičke granice svojih automobila. U poslijepodnevnoj vožnji dogodilo se pravo iskustvo na stazi, jer su vlasnici testirali svoje vještine na istoj stazi koja je ugostila neke od najvećih utrka motorsporta.

Bolide na vrhuncu performansi

Vlasnici su izašli na stazu u skupinama, određujući vremena kruga, gurajući svoj Bolide do vrhunaca performansi. Svaka vožnja predstavljala je jedinstvenu priliku za istraživanje punog potencijala hipersportskog automobila Bugatti, pri čemu su vlasnici smanjivali svoje vrijeme dok su se bolje upoznavali s mogućnostima Bolidea. Kombinacija stručnog vodstva i zahtjevnog, ali i rasporeda staze omogućila je vozačima da guraju dalje, približavajući se granici sa svakim krugom.

Inače, Bugatti Bolide je najekstremniji, beskompromisan, najbrži i najlakši koncept vozila u novijoj povijesti tvrtke. To je omogućeno kombinacijom motora W16 s 1850 KS (kada koristi 110-oktansko trkaće gorivo, a s 98-oktanskim gorivom snaga motora je 1600 KS) i težinom vozila od samo 1240 kilograma (specifikacija težine temelje se na teoretski mogućoj suhoj težini). Bugatti Bolide postiže brojke koje su gotovo u rangu s Formulom 1 dok mu je najveća brzina znatno iznad 500 km/h, bez ugrožavanja maksimalne upravljivosti i maksimalne okretnosti. Bolidu treba 3:07.1 minute da završi krug Le Mansa i 5:23.1 minuta da obiđe legendarnu njemačku stazu Nordschleife (na temelju simulacija).

'Više od prilike za naše kupce da razumiju naslijeđe Bugattija, 'Feeling The Track' označio je ključni trenutak u priči o Bolideu. Slavio je trkaće nasljeđe koje se proteže preko stoljeća, prikazujući Bugattijevu nepokolebljivu predanost performansama i služeći kao vrhunska posveta eri W16. Ovo je bio trenutak na kojem smo svi radili – zajedno smo svjedočili višestrukim primjerima Bolidea pokrenutim na stazi.' rekao je Hendrik Malinowski, direktor Bugattija.

Dodatak značaju događaja bilo je otkrivanje Bolidea u livreji 'Équipe Pur Sang', dizajniranoj da utjelovi Bugattijev motorsportski pedigre kroz dizajn i performanse. Naziv Équipe Pur Sang, što na francuskom znači 'čistokrvni tim', izravna je počast Bugattijevim trkaćim korijenima, evocirajući duh Ettoreovih strojeva za pobjednike na utrkama koji su nekoć dominirali europskim stazama. Izlaskom na stazu u Le Castelletu, Bolide u upečatljivim bojama Équipe Pur Sang donio je natjecateljski duh marke u moderno doba.

'Okupljanje više Bolidea i uvođenje Équipe Pur Sang na Circuit Paul Ricard naglasili su Bugattijevu neumornu težnju za inovacijama i inženjerskom izvrsnošću. Ovaj događaj označio je početak novog poglavlja za vlasnike Bolidea, dok je produžio legendarno nasljeđe i ojačao Bugattijevu predanost motosportu. S Équipe Pur Sang, Bugatti osigurava da njegovo ime ostane sinonim za vrhunske performanse i motorsport za generacije koje dolaze.' rekao je Hendrik Malinowski.