Nakon što smo dobili najnovije podatke o prodaji novih automobila u Hrvatskoj za mjesec prosinac 2021., donosimo vam detaljniju analizu prodajnih rezultata. Zahvaljujući ponovno Promociji Plus imamo detaljne podatke o prodaji, točnije registracijama novih automobila u Hrvatskoj za posljednji mjesec protekle godine, a time možemo i sumirati koliko se u cijeloj 2021. godini zapravo prodalo novih automobila u domovini. Generalno, dvanaesti mjesec 2021. nam je donio nešto bolje rezultate od prošlogodišnjeg prosinca, ali ukupno u dvanaest mjeseci rezultati su puno bolji od usporedivog perioda 2020.

Novoregistrirano je ukupno u mjesecu prosincu 2484 novih osobnih automobila, što je 76 komada manje nego u proteklom mjesecu studenom 2021. Uzmemo li u obzir samo mjesec prosinac, to je porast od 19,5 posto u odnosu na prošlogodišnji prosinac. Ove prodajne brojke i dalje odražavaju trenutnu situaciju s isporukom novih automobila zbog globalne svjetske situacije s nedostatkom elektroničkih čipova. Naime, isporuka novih automobila sada se zbog ovog problema, ali i materijala općenito, protegnula i na više od godinu dana. Dakle, čak i kada imate kupca novog automobila, proizvođači i trgovci ga ne mogu isporučiti kupcu. S druge strane, oni trgovci koji u ovom trenutku imaju automobile na lageru sada mogu trljati ruke, jer više nije pitanje koji model ili koja razina opreme, već 'daj što imaš'.

Ipak, ukupna količina novoregistriranih novih automobila u proteklih 12 mjeseci veća nego 2020., pa je tako ukupno isporučeno 45.289 novih automobila. To je porast od 25,5 posto ili 9205 automobila više, jer je lani u istom periodu bilo kupcima isporučeno 36.084 komada novih automobila. Podsjetimo, u odnosu na rekordnu 2019. kada je u dvanaest mjeseci isporučeno čak 62.938 novih automobila, rezultati prošle godine izgledaju tanašno. Ukupno je to pad od 28,0 posto ili čak 17.649 automobila. Ono što zabrinjava jest činjenica da unatoč sjajne turističke sezone, a i relativno dobrim ekonomskim pokazateljima, sada dominira problem s isporukom čak i naručenih novih automobila. Šteta, imali smo velike nade za prošlu 2021. godinu, nakon užasne 2020.

Volkswagen, Škoda i Opel na vrhu liste najprodavanijih marki

Vrh ljestvice prodaje novih vozila i nakon mjeseca prosinca je ponovno pripao Volkswagenu, koji sa ukupno 5783 automobila drži, sada 12,77 posto tržišta. Da podsjetimo, ukupno je Volkswagen 2020. držao nešto viših 15,91 posto. I na drugom je mjestu je ponovno Škoda sa 4571 vozila ili 10,09 posto tržišta, a na trećem mjestu je i dalje Opel sa 3602 vozila ili 7,95 posto tržišta. Prve tri marke drže ukupno 30,81 posto udjela na tržištu novoregistriranih novih automobila u 2021-toj.

Opel Corsa na prvom mjestu najprodavanijih modela, Škoda Octavia druga, a treći Dacia Duster

Prema podacima o registracijama novih automobila 2020., Škoda Octavia je bila na prvom mjestu s prodanih 2403 primjerka. No nakon dvanaest mjeseci 2021. godine više nije najprodavaniji model. Opel Corsa je preuzela tu ulogu sa 1871 komada. Druga je Škoda Octavia sa 1855 komada, odnosno tek 16 komada manje od Corse. Treći na listi je Dacia Duster sa 1679 komada (2020. je bio 5. s ukupno 993 komada), VW T-Cross je na četvrtom mjestu s 1416 komada (2020. je bio 7. s ukupno 937 komada), dok je peti na ljestvici najprodavanijih modela Dacia Sandero s 1252 prodana komada. Gledamo li samo prosinac 2021., onda vidimo da je Dacia Duster bio najprodavaniji model sa 189 komada. Na drugom mjestu prema prodaji samo u mjesecu prosincu je Škoda Octavia sa 130 komada, a na trećem mjestu slijedi Hyundai Tucson sa 118 komada. Četvrti je Dacia Sandero s 95 komada, a peto mjesto je zauzeo Renault Clio sa 76 komada isporučenih samo u prosincu.

Prodaja marki prema tipu goriva u 2021.

Sada je jasno da rezultati registracija novih automobila u cijeloj protekloj 2021. nisu posve realni, jer se radi još uvijek o izvanrednim okolnostima - ovaj puta i ne samo zbog podivljalog Covid-19 već i zbog nedostatka čipova. Što se prognoza rezultata ove godine tiče, sada je jasno da nismo dostigli rekordnu 2019. Spomenuti ćemo da prema tipu motora, u gornjoj tablici možemo vidjeti preferencije hrvatskih kupaca što se tiče vrste pogonskog goriva u 2021-toj. Ukupno je prošle godine prodano 40 različitih marki automobila, što je za jednu manje nego u 2020. U odnosu na 2020. nedostaju nam marke Aston Martin (1 komad) i Maserati (1 komad), ali smo dobili kinesku mrku Dongfeng (1 komad).

Ne ulazeći u pojedinu marku, a rezultati su posve jasni za svaku od marki na našem tržištu, u ukupnim rezultatima za proteklu 2021. godinu dominiraju i dalje Otto automobili ili kolokvijalno govoreći, automobili na benzin sa 24.100 komada ili 53,2 posto ukupnog tržišta prodanih novih automobila. Uzmemo li cijelu prošlu 2020. godinu benzinaca je bilo 54,9 posto svih novih prodanih automobila. Automobili s dizelskim motorom su i dalje na drugom mjestu sa 10.751 komadom ili 23,7 posto. Cijele 2020. godine je postotak dizelskih automobila u ukupnom broju svih automobila bio osjetno veći; 34,8 posto.

Na trećem mjestu su i dalje hibridni automobili sa 7068 komada ili 15,6 posto. Ovdje primjećujemo više nego dvostruko veći porast hibridnih automobila u odnosu na cijelu 2020., kada je taj udio bio samo 6,9 posto. Razloga za optimizam itekako ima, a top 3 najprodavanije marke su i dalje redom: Suzuki (2023), Toyota (1218) i Hyundai (659).

Slijede automobili čiji motori koriste ukapljeni naftni plin (UNP ili na engleskom LPG) sa 1997 komada ili 4,4 posto. I u ovoj kategoriji je zabilježen osjetni uzlazni trend u odnosu na cijelu 2020. godinu, kada je prodano ukupno 717 komada ili 2,0 posto. Listu predvodi Dacia sa 1838 komada, Renault sa 157 komada, a zanimljivo je da još samo jedna marka kod nas ima modele s UNP gorivom - Fiat s 1 komadom u cijeloj 2021.

Potpuno električnih automobila u cijeloj protekloj godini je prodano 1373 primjeraka i oni čine 3,0 posto hrvatskog tržišta prema tipu goriva. Ovdje možemo primjetiti dvostruko bolji rezultat u odnosu na cijelu 2020., kada je njihov udio bio 1,5 posto s 539 komada. Treba reći i da je vodeći proizvođač po prodaji potpuno električnih automobila na našem tržištu u 2021. Renault s 466 komada, slijedi Tesla s 234 komada i Volkswagen sa 172 komada. Na četvrtom i petom mjestu su Škoda sa 117 komada i Hyundai s 99 komada.

I ovdje vrijedi kao i kod plug-in hibrida kako su prošle godine brojke u ove dvije kategorije automobila osjetno narasle nakon što je 10. lipnja 2021. u samo nekoliko sati razgrabljeno 90 milijuna kuna raspoloživih sredstava Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost za sufinanciranje energetski učinkovitih vozila. I to samo za privatne osobe i privatne tvrtke, dok je dodatnih 15 milijuna kuna namijenjeno javnim tijelima koja prije kupnje moraju raspisati natječaj. U smislu ovog Poziva vozilom se smatra isključivo novo motorno vozilo homologirano za cestovni promet u Republici Hrvatskoj koje će nakon kupnje u Republici Hrvatskoj biti prvi put registrirano.

Prodaja prema županijama

I na kraju, prodajni rezultati prema županijama za 2021. izgledaju ovako; u Gradu Zagrebu i Zagrebačkoj županiji novoregistrirano je najviše automobila, 19.457 komada ili 42,96 posto od ukupne količine prodanih osobnih automobila. Na drugom mjestu je Splitsko-dalmatinska županija s 3428 komada novoregistriranih novih automobila ili 7,57 posto hrvatskog tržišta. Treće mjesto je zauzela Primorsko-goranska županija s 3298 komada ili 7,28 posto. Prošle godine je na posljednjem mjestu bila Ličko-senjska županija, a tako je i nakon dobivenih rezultata za cijelu 2021., sa 171 prodanim automobilom ili 0,38 posto tržišta. U postotcima je ovo pad u odnosu na cijelu 2020. kada su imali već ionako sramežljiv udio u cijelom tržištu novih automobila u Hrvatskoj od samo ili 0,44 posto tržišta, ali treba reći da je prošle godine prodan 171 automobil, što je 14 primjeraka više.