U veljači 2024. je tržište automobila u EU dosegnulo brojku od 883.608 jedinica. Među četiri glavna tržišta EU bilježi se veliki porast: Francuska (+13 posto), Italija (+12,8 posto), Španjolska (+9,9 posto) i Njemačka (+5,4 posto)
Nakon što smo vidjeli kako nam je u Hrvatskoj u veljača donijela bolje rezultate od prošlogodišnjeg istog mjeseca, i to rast od 23,7 posto sada nam je ACEA prezentirala i zbirne podatke o prodaji na razini EU.
Tako je prodaja novih automobila u EU-u porasla 10,1 posto u veljači 2024., pri čemu je tržišni udio električnih automobila (BEV) ostao stabilan na 12 posto. Benzinski modeli zadržali su vodstvo kao najpopularniji izbor za kupce, a slijede ih hibridno-električni. Prodaja dizela pala je na većini velikih tržišta, osim u Njemačkoj.
U veljači 2024. tržište automobila u EU poraslo je za 10,1 posto u usporedbi s istim mjesecom prošle godine, dosegnuvši 883.608 jedinica. Među četiri glavna tržišta EU, Francuska (+13 posto) i Italija (+12,8 posto) su porasle dvoznamenkasto, a slijede Španjolska (+9,9 posto) i Njemačka (+5,4 posto).
U prva dva mjeseca ove godine registracije automobila porasle su za 11,2 posto na 1,7 milijuna jedinica. Glavna tržišta bloka zabilježila su solidan rast, pri čemu su Njemačka (+11,8 posto), Italija (+11,7 posto), Francuska (+11,2 posto) i Španjolska (+8,7 posto) zabilježile visoke jednoznamenkaste ili dvoznamenkaste dobitke.
vezane vijesti
Registracije novih automobila u EU prema izvoru napajanja
U veljači su automobili na baterijski električni pogon držali tržišni udio od 12 posto (stabilno u usporedbi s veljačom 2023.), dok su hibridni električni automobili osvojili gotovo 29 posto. Kombinirani tržišni udio automobila na benzin i dizel iznosio je 48,4 posto u veljači 2024., što je smanjenje u odnosu na 51,9 posto prošle godine.
Električni automobili
U veljači 2024. prodaja električnih automobila na baterije porasla je za skromnih 9 posto na 106.187 jedinica, održavajući stabilan tržišni udio od 12 posto. Među četiri najveća tržišta, Belgija (+66,9 posto), Francuska (+31,8 posto) i Nizozemska (+20,9 posto) zabilježile su značajan dvoznamenkasti rast, dok su registracije u Njemačkoj pale za 15,4 posto.
Prodaja novih hibridno-električnih automobila porasla je za 24,7 posto, potaknuta značajnim rastom na četiri najveća tržišta: Francuska (+41,5 posto), Španjolska (+26,5 posto), Njemačka (+16,4 posto) i Italija (+16,1 posto) , koji zajedno čine preko 70 posto prodaje u EU. Ukupno je prodano 255.511, što čini 28,9 posto tržišta.
Registracije plug-in hibridnih električnih automobila također su porasle za primjetnih 11,6 posto na 64.351 jedinicu, što proizlazi iz solidnog rasta na ključnim tržištima poput Njemačke (+22,3 posto), Belgije (+21,8 posto) i Francuske (+11,8 posto). Plug-in hibridni električni automobili sada predstavljaju 7,3 posto prodaje automobila u EU.
Automobili na benzin i dizel
U veljači 2024. tržište benzinskih automobila u EU-u poraslo je za 6,1 posto, prvenstveno potaknuto porastom na četiri najveća tržišta, osobito u Italiji (+33,4 posto), zajedno sa Španjolskom (+3,7 posto), Njemačkom (+2,3 posto) i Francuska (+2,1 posto). Iako je benzin i dalje najpopularniji energent među kupcima, njegov tržišni udio ove je godine pao s 36,9 posto na 35,5 posto. Nasuprot tome, tržište dizelskih automobila u EU smanjilo se za 5,1 posto u veljači. Pad je zabilježen na nekoliko tržišta, uključujući tri najveća: Francuska (-30,5 posto), Španjolska (-17,4 posto) i Italija (-11,8 posto). Njemačka je odstupila od ovog trenda, s rastom prodaje dizela od 9,7 posto. Prodaja dizelskih automobila dosegnula je 113.891 jedinicu, što čini tržišni udio od 12,9 posto, što je pad u odnosu na 15 posto prošle godine.
Prodaja novih automobila u EU-u porasla je 10,1 posto u veljači 2024., pri čemu je tržišni udio baterija i električne energije ostao stabilan na 12 posto. Benzinski modeli zadržali su vodstvo kao najpopularniji izbor za kupce, a slijede ih hibridno-električni. Prodaja dizela pala je na većini velikih tržišta, osim u Njemačkoj.
