Ukupne brojke u prošloj godini pokazuju da je registrirano 10,6 milijuna jedinica. Španjolska je nastavila pokazivati otpornost sa solidnom stopom rasta od 7,1 posto. Dok je pad zabilježen u Francuskoj (-3,2 posto), Njemačkoj (-1 posto) i Italiji (- 0,5 posto)
Europsko udruženje europskih proizvođača automobila (ACEA) je objavila rezultate prodaje novih automobila za 2024. godinu. Registracije novih automobila su u prošloj godini blago porasle, za 0,8 posto na oko 10,6 milijuna jedinica. Španjolska je nastavila pokazivati otpornost sa solidnom stopom rasta od 7,1 posto. Nasuprot tome, pad je zabilježen u Francuskoj (-3,2 posto), Njemačkoj (-1 posto) i Italiji, uz blagi pad od 0,5 posto.
U prosincu 2024. registracije novih automobila u EU-u porasle su za 5,1 posto. Španjolska je prednjačila sa snažnim dvoznamenkastim porastom od 28,8 posto, a slijedi je Francuska sa skromnim rastom od 1,5 posto. Međutim, među četiri najveća tržišta EU, pad je zabilježen u Njemačkoj (-7,1 posto) i Italiji (-4,9 posto).
Kako je prošla Hrvatska u 2024.?
Hrvatska je na godišnjoj razini prošle 2024. godine s ukupno 63.806 komada u odnosu na 2023. godinu s 56.697 komada zabilježila rast od 12,54 posto. To je ukupno 7109 primjeraka više u odnosu na prethodnu 2023.
S druge strane prema izvoru napajanja, Hrvatska je u 2024. prodala najviše automobili na benzin; 30.535 komada ili 47,9 posto ukupnog tržišta prodanih novih automobila. Na drugom mjestu su završili hibridni automobili s prodanih 19.263 komada ili 30,2 posto tržišta. Automobili s dizelskim motorom su završili na trećem mjestu s 10.685 komada ili 16,7 posto tržišta novoregistriranih novih automobila. Potpuno električni automobili su završili na četvrtom mjestu, prodano je 1915 primjeraka ili 3,0 posto.
Registracije novih automobila u EU prema izvoru napajanja
Električni automobili na baterije (BEV) su ostali treći najpopularniji izbor za kupce u 2024. U prosincu je njihov tržišni udio iznosio 15,9 posto, pridonoseći udjelu od 13,6 posto za cijelu godinu, ponovno nadmašivši dizel koji je pao na 11,9 posto. Benzinski automobili zadržali su vodstvo od 33,3 posto, dok su hibridno-električni automobili ojačali svoju drugu poziciju, zauzevši 30,9 posto tržišnog udjela.
Električni automobili
Registracije električnih automobila na baterije pale su za 10,2 posto na 144.367 jedinica u prosincu 2024. Ovaj pad prvenstveno je potaknut značajnim smanjenjem registracija u Njemačkoj (-38,6 posto) i Francuskoj (-20,7 posto), što je dovelo do smanjenja od 5,9 posto u tržišni obujam za 2024. u usporedbi s 2023. Kao rezultat toga, ukupni tržišni udio za baterijske električne automobile iznosio je 13,6 posto za 2024.
vezane vijesti
Registracije plug-in hibridnih automobila prošlog su mjeseca porasle za 4,9 posto, potaknute značajnim porastom u Francuskoj (44,9 posto) i Njemačkoj (6,8 posto). U prosincu su plug-in hibridi činili 8,3 posto, zadržavajući istu razinu kao i prethodne godine. Međutim, ukupne godišnje količine za 2024. pale su za 6,8 posto u usporedbi s 2023.
Registracije hibridno-električnih vozila su porasle za 33,1 posto u prosincu, s porastom tržišnog udjela na 33,6 posto, u odnosu na 26,5 posto prošlog prosinca, nadmašujući registracije benzinskih automobila četvrti mjesec zaredom.
Automobili na benzin i dizel
U prosincu 2024. registracije benzinskih automobila su pale za 1,8 posto, pri čemu su sva glavna tržišta pokazala pad osim Španjolske, gdje je zabilježen porast od 16 posto. Francuska je doživjela najveći pad, s padom registracija za 23 posto, a slijedi je Italija s padom od 11,4 posto.
Njemačka također bilježi pad od 7,4 posto. S 269.260 novih automobila registriranih prošlog mjeseca, tržišni udio benzinaca pao je na 29,6 posto, u odnosu na 31,6 posto u istom mjesecu prošle godine. Tržište dizelskih automobila palo je za 15 posto, što je rezultiralo tržišnim udjelom dizelskih vozila od 9,8 posto prošlog prosinca. Sveukupno, dvoznamenkasti padovi primijećeni su na većini tržišta EU.
