Protekli smo vikend, u noći sa subote na nedjelju 30. listopada, prešli na zimsko računanje vremena. Vidljivost prilično smanjena, a u prometu gdje je svaka sekunda reakcije neprocijenjiva ovo je od iznimne važnosti.

Postoje neka tehnička rješenja na našim vozilima koja nam pomažu u prometu kad je riječ o boljoj vidljivost. To je, naravno, svjetlosna oprema koja je zakonom propisana, pa ju proizvođači vozila razvijaju i nastoje naći sve bolja optička rješenja.

Prvi studenog nastupa zakonska obveza paljenja dnevnih svjetala na vozilima, a ta obveza traje do 31. ožujka 2023. Treba reći da se niti ove godine ova obveza neće točno poklopiti s datumom prebacivanja s ljetnog na zimski period računanja vremena, koje je ove godine nastupilo 30. listopada u 3 sata ujutro. Ponovno prebacivanje na ljetno računanje vremena u 2023. godini počinje 26. ožujka 2023. u 02 h 00 min i 00 s, tako što se pomicanjem za jedan sat unaprijed vrijeme u 02 h 00 min i 00 s računa kao 03 h 00 min i 00 s.

Ovo je jedna od brojnih promjena u novom Zakonu o sigurnosti prometa na cestama, a koji je stupio na snagu objavom u Narodnim novinama broj 70/2019 dana 24. srpnja 2019. godine.

Što kaže Zakon?

Sukladno Pravilniku o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cestama (Narodne novine, broj 85/16 i 24/17), uređajima za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju na motornim i priključnim vozilima smatra se svjetlo za vožnju po danu (dnevno svjetlo). Dnevno svjetlo kao uređaj za označavanje vozila, za osvjetljavanje ceste i svjetlosnu signalizaciju smije emitirati svjetlost bijele boje. Glavna se svjetla moraju upaliti samostalno kada se upali vozilo, osim u slučaju kada je vozilo opremljeno dnevnim svjetlima.

Naravno, ovo pravilo je izričito naglašavalo: 'Na motociklu i mopedu za vrijeme vožnje danju moraju biti upaljena kratka svjetla tijekom cijele godine.' A tako je i ostalo u novom zakonu. Ostala je i kazna za prekršaj od 300 kuna koju mora platiti vozač.

Vozači bicikala, od prvog sumraka do potpunog svanuća (noću) te u slučaju smanjene vidljivosti, na biciklu moraju imati upaljeno jedno svjetlo bijele boje na prednjoj strani i jedno crveno svjetlo na stražnjoj strani bicikla. U slučaju nepoštivanja te zakonske odredbe, vozač bicikla kaznit će se novčanom kaznom od 500 kuna.

Moderna vozila već imaju tvornički ugrađena dnevna svjetla

Mnogima ova promjena s paljenjem dnevnih svjetala neće baš značiti puno jer mnogi današnji moderni automobili ionako imaju tvornički ugrađena dnevna svjetla koja se pale čim okrenete ključ za paljenje motora. Čak i među onima koji imaju starija vozila bez dnevnih svjetala ima mnogo savjesnih vozača koji imaju upaljena svjetla na svojim vozilima tijekom cijele godine radi osobne, ali i sigurnosti drugih sudionika u prometu.

Dnevna svjetla i kako ona funkcioniraju

Sukladno Pravilniku o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cestama (Narodne novine, broj 85/16 i 24/17), uređajima za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju na motornim i priključnim vozilima smatra se svjetlo za vožnju po danu (dnevno svjetlo). Dnevno svjetlo kao uređaj za označavanje vozila, za osvjetljavanje ceste i svjetlosnu signalizaciju smije emitirati svjetlost bijele boje. Glavna se svjetla moraju upaliti samostalno kada se upali vozilo, osim u slučaju kada je vozilo opremljeno dnevnim svjetlima, odnosno dnevna svjetla mogu biti upaljena samo kada su ugašena kratka i duga glavna svjetla.

Način rada dnevnih svjetala varira od proizvođača automobila do proizvođača automobila, pa čak i od modela do modela kod iste marke. U skoro svim izvorno razvijenim sustavima inženjeri su koristili postavku niže snage na već postojećim prednjim farovima. Kako je vrijeme prolazilo, mnogi proizvođači automobila usvojili su dnevna svjetla kao svojevrsni estetski ukras ili identifikator marke, a LED svjetleći elementi odavno su već jako popularni. Rekli bismo, LED svjetla danas su gotovo standard. Iako još uvijek ima podosta automobila koja za dnevna svjetla koriste ili zasebna svjetla ili u sklopu prednjih farova ona s klasičnim žaruljama sa žarnom niti.

Nakon uključivanja farova, pod čim se misli na kratka ili duga svjetla, ona nam više nisu potrebna, osim opet, kao sredstvo da automobil bude prepoznatljiv ili kao žmigavci (jer LE-diode imaju sposobnost mijenjanja boje).

Dakle, ukoliko na svom automobilu nemate ugrađena dnevna svjetla, morate imati upaljena, naravno u periodu od 1. studenog 2022. do 31. ožujka 2023., kratka svjetla. Isto tako, samo upaljena dnevna svjetla naravno ne znači da se s njima smijete voziti i noću ili u uvjetima osjetno smanjenje vidljivosti danju, već se tada moraju paliti kratka svjetla.