Posljednji primjer je Goodyearova guma jednostavnog imena ‘Oxygen’, odnosno ‘kisik’. Vidite, ovoj gumi zrak uopće nije potreban budući da joj je mrežasta arhitektura omogućava apsorbiranje sila i održavanje konstrukcije bez tlaka.

Umjesto zraka, ova guma ispunjena je mahovinom. Prilikom kotrljanja, kažu u Goodyearu, pneumatici prikupljaju vlagu iz okoliša i CO2 iz zraka, a mahovina potom pomoću fotosinteze stvara kisik.

U gradu poput Pariza, s 2,5 milijuna vozila u svakodnevnoj upotrebi, Goodyearov Oxygen godišnje bi eliminirao 4.000 tona CO” te u atmosferu emitirao 3.000 tona kisika.

Sam pneumatik navodno je sposoban i stvarati električnu energiju tijekom fotosinteze kojom napaja senzore, elektroniku i tehnologiju V2V za komunikaciju s ostalim vozilima u blizini.

Kakve su šanse da ovako nešto uskoro vidimo na vlastitim automobilima? Vjerojatno nikakve, no zato su poprilične šanse da ćemo uskoro koristiti gume bez zraka, otporne na pucanje.