Seat je objavio kako je njihova obitelj modela Leon bogatija za još jedan novi motor. Raspon motora i energija uključuje sljedeće pogonske sklopove: benzinski (TSI), dizelski (TDI), blago-hibridni (eTSI), plug-in hibridni (e-HIBRID) i komprimirani prirodni plin (TGI), što je već samo po sebi izuzetno širok izbor. Sada je Leon dobio novi benzinski motor oznake 2.0 TSI 190 KS DSG koji je dostupan u obje verzije karoserije; peterovratnoj hatchback i karavanskoj Sportstourer.

Četvrta generacija Leona, koja je predstavljena javnosti početkom 2020. prvi je potpuno povezani automobil španjolske marke i u to vrijeme njihov najinovativniji proizvod. Uvođenje 2.0 TSI 190 KS (140 kW) s pogonom na prednje kotače koji, prema Seatu, donosi snažnu dinamiku s pogonom koji oduševljava i zahvaljujući glatkom 7-brzinskom DSG mjenjaču.

MacPherson prednji ovjes i multilink stražnja osovina pružaju pouzdan pogon i polazište gdje napredniji sustavi šire dinamiku. A što se tiče kočionog sustava, Leon 2.0 TSI opremljen je širokim 312x25 mm prednjim ventiliranim kočionim diskovima, pored stražnjih disk kočnica.

Ovaj novi benzinski motor, zasnovan kao i prethodna generacija na Millerovom ciklusu, uvodi nekoliko poboljšanja kako bi se ispunili najnoviji standardi emisije i učinkovitost potrošnje goriva. Prvo, uvodi nove brizgaljke za izravno ubrizgavanje, koje zamjenjuju prethodni sustav dvostrukog ubrizgavanja. Značajno poboljšanje radi smanjenja trenja motora i integracija novog turbo sustava doprinose učinkovitosti ove nove verzije Leona.

2.0 TSI 190 KS (140 kW), koji proizvodi 320 Nm okretnog momenta pri 1500 – 4100 okr./min., i DSG kombinacija znače da, iako SEAT Leon može doseći 100 km/h za samo 7,4 sekunde (Sportstourer: 7,6 s), on također učinkovito pruža dinamiku vožnje. Na temelju službenog WLTP testnog ciklusa, kombinirana potrošnja za verziju s petero vrata iznosi između 6,7-7,2 l/100 km (Sportstourer: 6,7-7,3 l/100 km), dok su emisije CO₂ između 151-164 g/km (Sportstourer: 151-165 g/km).

Proizvodnja Seat Leona 2.0 TSI 190 KS DSG s pogonom na prednje kotače, dizajniranog i razvijenog u Barceloni, započela je ovog tjedna u pogonima marke u Martorellu.

Treba još reći da je novi 2.0 TSI motor od 190 KS dostupan i u SUV modelima Ateca i Tarraco, ali isključivo sa 4Drive pogonom na sva četiri kotača.