Volkswagen osobni automobili su objavili kako su, na temelju preliminarnih podataka, premašili ambiciozne europske CO₂ ciljeve za flotu za 2021. i proizveli su oko 5,5 milijuna grama manje CO₂ nego što je propisano zakonom. Flota osobnih automobila novih vozila u Europskoj uniji ostvarila je prosječnu emisiju CO₂ od 113 g/km – zakonski cilj CO₂ za marku bio je 119 g/km. U 2021., realistični WLTP standard zamijenio je stari NEDC. Volkswagen je već premašio ciljeve i za 2020.

'Ponovnim značajnim premašivanjem naših CO₂ ciljeva, pokazali smo svoj brz i sustavan pristup održivosti i transformaciji prema e-mobilnosti kroz našu strategiju ACCELERATE. Time dajemo važan doprinos ispunjavanju pariških klimatskih ciljeva. Ove godine dali smo zamah s našim novim modelima,' rekao je izvršni direktor Volkswagena Ralf Brandstätter.

Prodano više priključnih hibrida i potpuno električnih automobila

Prošle godine, Volkswagen je isporučio više električnih vozila diljem svijeta nego ikad prije, predavši kupcima više od 369.000 električnih automobila (+73 posto u odnosu na 2020.), uključujući otprilike 106.000 PHEV (+33 posto) i 263.000 potpuno električnih vozila (+97 posto). Grupa je tako udvostručila svoje isporuke BEV-a (električna vozila na baterije) u odnosu na prethodnu godinu.

e-mobilnost

Volkswagen će ponovno povećati svoja ulaganja u budućnosti u sljedećih pet godina – na oko 18 milijardi eura. Većina toga, gotovo 14 milijardi eura, utrošit će se na e-mobilnost – na primjer za razvoj daljnjih novih modela i transformaciju svojih tvornica prema e-mobilnosti. Osim toga, bit će više od milijardu eura za hibridizaciju. Tvornice Emden i Chattanooga (SAD) počet će s proizvodnjom ID.4 ove godine. Volkswagen će u tekućoj fiskalnoj godini također proširiti svoju ponudu na temelju modularne matrice električnog pogona (MEB): na taj će način na međunarodna tržišta postupno biti lansirani potpuno električni modeli ID.5, ID.5 GTX i ID.BUZZ.

Put do nule

U središtu Volkswagenovog programa dekarbonizacije 'Way to Zero' je strategija marke ACCELERATE usmjerena na ubrzanje tempa električne ofenzive. Volkswagen namjerava biti ugljično neutralan najkasnije do 2050. godine. Privremeni cilj je smanjiti emisiju CO₂ po vozilu za 40 posto u Europi do 2030. (početna vrijednost: 2018.). Proizvodnja, uključujući lance opskrbe, i rad električnih automobila trebaju biti ugljično neutralni.

Cilj je potpuna elektrifikacija novog voznog parka. Do 2030. najmanje 70 posto ukupne prodaje Volkswagenovih jedinica u Europi bit će potpuno električna vozila – to jest znatno više od milijun vozila. U Sjevernoj Americi i Kini očekuje se da će udio električnih vozila u jediničnoj prodaji dosegnuti najmanje 50 posto.

Konačna potvrda Komisije EU u vezi s podacima o CO₂ uslijedit će kasnije, izvjestili su iz Volkswagen osobnih automobila.