Nikad nije lako ispuniti upražnjeno mjesto koje ostavi najprodavaniji automobil kad dođe vrijeme za nasljednika. Da okolnosti budu kompliciranije, prva generacija Volva XC60 bila je ujedno i najprodavaniji automobil u klasi na europskom tržištu
Dakle, bez pritiska. Šveđani su si uzeli vremena i sudeći prema viđenom uspjeli. Novi XC60 nije ušminkana varijanta svog prethodnika. To je potpuno novi automobil, izrađen na novoj platformi koji je dizajnom, tehnologijama i opremljenošću superioran svom prethodniku. Šveđani su sve ovo uspjeli postići a da cijena u prosjeku nije porasla za više od šest posto. I više nego impresivno.
vezane vijesti
Zlobnici će reći da je XC60 umanjena verzija XC90 i pritom neće pogriješiti, budući da dva automobila dijele platformu, pogonske sklopove i ovjes, te elemente interijera i sjedala. Kupci mogu birati između benzinskih i dizelskih četverocilindraša raspona snage od 190 do 254 KS, a tu je i plug-in hibrid T8 koji raspolaže s benzinsko-električnim sklopom od 407 KS, te je sposoban prevaliti do 45 km udaljenosti isključivo na električnu energiju. Trenutno je XC60 dostupan isključivo s automatskim mjenjačima i pogonom na sva četiri kotača, no već iduće godine možemo očekivati pristupačnije varijante s ručnim mjenjačima i prednjim pogonom.
XC60 izgleda odlično. Ozbiljno i hrabro. Djeluje kao da uopće nije impresioniran žestokom konkurencijom. Ima se čime i pohvaliti, te već u osnovnom paketu opreme pokazuje da nije samo lijep već i pametan. Tu su dva velika displeja, te sustavi za zadržavanje vozila unutar iste trake i nadzor mrtvog kuta, za izbjegavanje sudara s nadolazećim vozilima, za prepoznavanje prometnih znakova i za prepoznavanje pješaka, biciklista i životinja te automatsko kočenje u gradskim uvjetima vožnje.
Naravno Šveđani su nadodali i par inteligentnih rješenja koja će vlasnicima olakšavati svakodnevni suživot s XC60. Moderni crossover tako nema pragove, odnosno zaštićeni su vratima. Tu su zakretna LED svjetla, te LED dnevna svjetla u obliku Thorovog čekića. Grijane metlice brisača prožete su sa šezdeset brizgaljki vode, te učinkovitije peru vjetrobransko staklo, a dio opreme je i mogućnost povezivanja automobila s mobitelom kako biste na daljinu podesili temperaturu klimatizacije dok vas XC60 čeka na parkingu.
Sve ovo Volvo je utrpao u kompetitivni paket Momentum+ koji starta s cijenom od 53.990 eura sa svim davanjima za model s dizelskim motorom, automatskim mjenjačem i pogonom na sva četiri kotača.
Volvo XC60 krenuo je u prodaju, a četrdeset automobila u Hrvatskoj već je pronašlo kupce.
