Head-up zasloni već neko vrijeme omogućuju vozačima da ostanu usredotočeni na cestu naprijed. Ali sada Fordovi inženjeri isprobavaju novu tehnologiju prednjih svjetala koja bi mogla pomoći osigurati da oni za upravljačem doslovno drže pogled na cestu.

Nova tehnologija može projicirati upute, ograničenja brzine ili informacije o vremenskim prilikama na cestu kako bi vozačev pogled mogao ostati fiksiran na cestu ispred sebe.

Noć može biti rizičnija za vožnju. U Ujedinjenom Kraljevstvu 40 posto sudara događa se u mraku, iako tamo vozi puno manje ljudi nego danju. Ovaj rizik se povećava kad god vozač skrene pogled s ceste. Vozilo koje se kreće brzinom od 90 km/h prelazi 25 metara u sekundi, što znači da čak i kratak pogled na navigaciju na zaslonu u automobilu može rezultirati 'voznjom na slijepo' deset metara ili više. Na neosvijetljenoj cesti to potencijalno može značiti propuštanje važnog znaka ili zavoja na cesti.

Projiciranje informacija na cestu pomoću prednjih svjetala visoke rezolucije moglo bi biti od koristi i drugim sudionicima u prometu. Na primjer, pješački prijelaz bi se mogao projicirati na cestu, kako za pogled vozača tako i za pješaka, u situacijama kada su postojeće oznake na cesti izblijedjele ili nejasne. Druge mogućnosti uključuju pokazivanje staze koju vozač treba slijediti kako bi osigurao da biciklisti prolaze na sigurnoj udaljenosti.

Tehnologija bi vozaču mogla pružiti informacije o vremenskim promjenama, poput pada snijega, magle, skliskih uvjeta ili zaleđene ceste ispred. Povezivanje prednjeg svjetla s navigacijskim sustavom moglo bi prikazati nadolazeća skretanja, dok bi se širina vozila mogla projicirati na cestu, pomažući vozaču da procijeni hoće li se vozilo svojim dimenzijama moći provući kroz neki prostor ili na parkirno mjesto.

Nastojanje da se noćna vožnja učini udobnijom dio je Fordove predanosti razvoju tehnologija koje služe i nadahnjuju način na koji ljudi žive i rade, kako bi život bio lakši, sada i u budućnosti.

'Ono što je počelo kao igranje sa svjetlom projektora i praznim zidom moglo bi podići tehnologije rasvjete na potpuno novu razinu. Sada postoji potencijal da se učini mnogo više od jednostavnog osvjetljavanja ceste ispred vas, kako bi se smanjio stres povezan s noćnom vožnjom. Vozač može dobiti bitne informacije bez potrebe da skida pogled s ceste.', kaže Lars Junker zadužen za značajke i softver u odjelu Napredni sustavi pomoći u vožnji, Ford Europe.