Češka tvornica u pogonu je od 2005, a za tri godine, od siječnja 2021, prijeći će u cijelosti u Toyotine ruke, čime će najveći japanski proizvođač imati sedam proizvodnih lokacija na europskom tlu.

Japanci u Kolinu planiraju zadržati postojeću radnu snagu, te i dalje proizvoditi postojeću generaciju mališana A-segmenta, no zasad nije poznato do kada.

Francusko-japanska suradnja ovdje ipak ne bi trebala stati. Toyota i PSA koncern već su sklopili dogovor prema kojem bi Francuzi Japancima trebali isporučivati kombi C-segmenta namijenjen europskom tržištu.

Automobil će se izrađivati u PSA-ovim španjolskim pogonima u Vigu, gdje se već proizvodi nova generacija Peugeot Partnera, Citroen Berlinga i Opel Comba. Za očekivati je da će i četvrti model namijenjen Toyoti biti zasnovan na ovom lakom gospodarskom vozilu.

PSA za Toyotu od 2012 izrađuje dostavno vozilo Proace u Francuskim pogonima Hordain.