Iza najpopularnije momčadi u Formuli 1 teška je sezona. Rezultati nisu bili u skladu s očekivanjima, bolidi nisu bili dovoljno brzi da se uključe u borbu za titulu. Poslije prvenstva dogodile su se brojne promjene u kadrovskom dijelu, a sada se događaju i u tehničkom.

Novi je potez uprave Ferrarija najmodernija tehnologija koja će koštati 40 milijuna eura, no to je najmanji problem.

Gazetta delo Sport piše da se promjene događaju u suradnji s austrijskom kompanijom AVL čiji su specijalisti za istraživanje i razvoj proteklih godina bili povezani s Red Bullom.

Ferrariju će se omogućiti razvijanje i unapređivanje sustava kao što su elektronski sustav kočenja koji je na snazi od 2014., dok će se moći simulirati karakteristike motora sa brzinama do 360 km/h. I Ferrarijev simulator doživjet će velike promjene.